IT之家 9 月 30 日音讯，据彭博社报谈反差 twitter，由于欧盟对中国入口电动汽车征收临时关税，奇瑞汽车公司已将其在欧洲分娩电动汽车的规画推迟了一年。

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据知情东谈主士显现，奇瑞咫尺的规画是从 2025 年 10 月起在西班牙分娩其旗舰车型 Omoda 5 EV。奇瑞正在评估关税对其将部分拼装的汽车运往西班牙进行最终拼装的贪图的影响。

IT之家夺目到，欧盟对入口中国电动汽车征收高达 38% 的关税已于 7 月运转临时奏效，异日走向仍有待欧盟与中国之间的探求。除非大渊博成员国反对，不然这些新的关税（加上现存的 10% 入口税）将在 11 月初之前最终细则。

关税加重了商业殷切干系，迫使欧洲和中国的汽车制造商重新注视他们在该地区销售更多电动汽车的贪图。天然奇瑞、和其他中国制造商正在欧洲开设工场以幸免关税，但欧盟官员劝诫称，他们必须骄傲最低水平的腹地价值创造条款，这可能波及在当地的分娩、研发、供应链等方面创造一定的价值量，以合适欧盟的产业战术和发展规画。

奇瑞汽车的脱期贪图引起了西班牙 SIGEN-USOC 工会工东谈主的动怒，他们曾被欢喜从本年 10 月 1 日起在巴塞罗那取得 600 多个全员责任岗亭，因为 Omoda 5 纯电动车型将于本年第四季度运转投产。SIGEN-USOC 工会发言东谈主显现，日前，该工会建议让工东谈主全职从事培训或工场立异等责任，但奇瑞汽车与其西班牙配合伙伴 Ebro-EV Motors（简称“Ebro”）的搭伙工场司理已示知工会，由于责任量减少，他们只可雇佣兼员工东谈主。

奇瑞汽车于本年 4 月份告示与 Ebro 缔造配合伙伴干系。按照当先贪图，在奇瑞 Omoda 5 投产后，该工场将接着分娩两款 Ebro SUV。咫尺，奇瑞纯电动版、燃油版和搀杂能源版 Omoda 5 车型均已推迟投产，因此，该工场将于 11 月 18 日率先分娩这两款 Ebro SUV。两家公司示意，贪图到 2029 年在西班牙分娩 15 万辆汽车，并重新雇用四年前因日产工场关闭而裁人的 1250 名工东谈主。